常見問題

駕校教練員在服務中的3大誤區

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/5/16     浏覽次數:    


  随着學車的人越來越多,駕校也越來越多了。駕校之間的競争在經曆了硬件的競争、價格的競争後,如今競争的焦點已經演變為服務的競争,駕校的硬件設施是很重要,軟件服務的提升則真正顯示了“由蛹化蝶”的本質。服務機制的晚上與否直接代表了駕校體制的先進程度,服務環節的晚上與否直接反映着駕校的經營水平和經營能力,可以說,服務是駕校全部經營活動的出發點和落腳點。

  每個駕校教練員出售的就是兩個産品——技術和态度,我們許多教練員卻重視了技術,忽視了态度。作為一名教練員,你每天的工作都在被學員檢驗着,天地之間有杆秤,那秤砣就是老百姓,那些在檢驗中沒有過關的往往是存在下面的三個問題:

  1、被動式服務

  有些教練員觀念陳舊,認為講服務就是低三下四地伺候人,講服務就是貶低收費、降低層次。因此,心不甘、情不願,把服務當成校長的要求而不得不為之,服務起來不安心,不熱情,不用心,當然學員也不舒心,感受就像某些國有企業的服務一樣。要變被動為主動,要以各種激勵措施讓教練員“樂在服務”,讓他們在服務中體現價值,從服務中得到成長,從服務中積累人脈,從服務中創造财富,從服務中尋找快樂!

  2、活動式服務

  有些駕校校長号召一陣子,教練就應付一陣子,誰也不願當“不長眼的棒槌”。把服務當成一項臨時任務,服務停留在口頭上,停留在表面文章上,服務就沒有根,刮刮風在作秀,風過之後就偃旗息鼓了。

  3、訴後服務

  有些教練員平時不把服務當真經,不注意觀察學員的反應,對學員的抱怨熟視無睹,敷衍塞責,極盡對付,以緻學員忍無可忍,進行投訴和要求調換教練後,才有所觸動,“不訴不靈”、“不曝光不慌”,甚至有的被投訴後仍固執己見,背着牛頭不認髒,這就是服務誤區中的重災區。

  駕校教練要做好服務其實也很簡單,用心去對待每個學員,就行對待自己的朋友,對待上級一樣就行了。

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